道路機(jī)械是用于修建公路、城市道路的路面和飛機(jī)場(chǎng)道面等的一種機(jī)械設(shè)備，道路機(jī)械指的是在整個(gè)道路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)中所需要用到的一切機(jī)械，施工前期的挖掘設(shè)備，挖土機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)等，一系列的機(jī)械化代替人工操作的工具。還包括前期的勘測(cè)設(shè)備全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層，按照機(jī)械用途，將路面機(jī)械分成：面層施工機(jī)械、基層施工機(jī)械、瀝青材料加工處理設(shè)備、石材集料加工處理設(shè)符等四類。壓路機(jī)的分類,以機(jī)械本身的重力作用，適用于靜壓式壓路機(jī),各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實(shí)。又分鋼輪式和輪胎式兩類。碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。道路機(jī)械光碾應(yīng)用最普遍，主要用于路震動(dòng)壓路機(jī),面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。道路機(jī)械前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。道路機(jī)械為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

目前，工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)發(fā)展處于智能化、數(shù)字化、節(jié)能與環(huán)保的發(fā)展階段，工程機(jī)械一直向著微型化、減量化、巨型化、輕量化等技術(shù)發(fā)展階段。近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械大型裝備獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，企業(yè)緊密結(jié)合工程機(jī)械的需要和施工企業(yè)的要求，廣泛與用戶開(kāi)展合作，與使用單位聯(lián)合研發(fā)、試制，充分滿足了用戶的需要，為國(guó)家重大工程建設(shè)施工做出了貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)不可避免地遭遇了低位運(yùn)行，但國(guó)家各項(xiàng)政策的提出以及我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善給工程機(jī)械企業(yè)渡過(guò)難關(guān)增加了信心。業(yè)內(nèi)企業(yè)也抓住行業(yè)下行的陣痛期，開(kāi)始修煉內(nèi)功提升技術(shù)水平。工程機(jī)械的發(fā)展前景良好，目前，行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展還是有很多機(jī)遇的。節(jié)能綠色產(chǎn)品最具市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Γ袌?chǎng)的需求變化促進(jìn)了節(jié)能綠色產(chǎn)品的發(fā)展，如城市生活與垃圾處理設(shè)備、建筑垃圾處理設(shè)備等。